1、選址地鐵口，解決流量問題

Pick’n Go門店選擇開在地鐵口。這是早餐店的常規選位。大家知道早上早起上班的上班族們，一般都會選擇在上班的途中順路購買早餐。所以像地鐵口，小區門口，大的公交車站這些地方都是早餐店和早餐推車聚集的優質地點。這家Pick’n Go便利店就開在上海黃浦區哥斐中心B2層，而商場B2層則緊挨著地鐵出入口。所以人們上班的時候順道買上一份早餐十分的便利。人流量的問題完全不需要擔心。

2、手機完成下單，解決排隊問題

Pick’n Go這句英文翻譯過來就是打包帶走的意思，這家早餐店采用的是手機APP點餐。所以就像盒馬鮮生那樣，在人還沒到的時候就在手機上下好單，然后門店制作好之后會放入專門的取餐柜之中，然后再向顧客發送短信或者電話通知取餐。等到了之后出地鐵口時就可以直接掃碼拿早餐，無需排隊。這同時節省了點單等待的時間和制作打包的時間。

 手機APP點餐，減少等待時間，這一點可以說是Pick’n Go最優秀的地方。傳統的早餐店，總免不了排隊等待，尤其是在那些做的比較好的早餐店或早餐攤。更是會在周圍圍上一圈人，而一般早餐店由于成本的考量，一般都只有一個負責點單和收錢的人，甚至可能是老板親力親為，這就大大拖慢了顧客拿到早餐的速度，也減少了出餐的效率。
早餐店人少的時候可能會花上2~3分鐘，人多的時候就會有5~10分鐘的等待時間。別看只有這短短的幾分鐘時間，很多時候這短短的幾分鐘就決定了一個人會不會遲到。想必大家都經歷過這種情況，就差那一兩分鐘就會遲到。因此，時間上的錙銖必較，是早餐店盈利考量的重要標準。

而Pick’n Go便利店用盒馬APP和自助取餐柜，就解決了排隊這一痛點，使得點餐取餐的效率大幅上升，同時門店單位時間內可完成的訂單量也大大增加。這使得早餐店和顧客們實現雙贏。

3、人均12元，解決價格問題

正如前文所說，Pick’n Go提供的20多種餐食，單價都幾種在5到10元的區間。雖然早餐店變的更加大氣、上檔次，但絲毫不會因為開店成本的略微提升，而提高了產品的價格。據統計，Pick’n Go的人均消費在12元左右，除了價格上很親民之外，讓顧客得到的良好體驗，也讓Pick’n Go的產品看起來更加物超所值。新物種來臨，把生意重做一遍

通過將手機點餐、取餐柜和早餐聯系起來，增加早餐效率，這就是早餐門店的一種新的嘗試。而各家品牌對于餐飲的新模式一直都在不斷的探索中，比如阿里最早做的盒馬鮮生餐飲+菜市場+超市同時和互聯網結合起來，這就是對新餐飲模式的一種探索。從最初的盒馬鮮生再到后來的盒馬F2（Fast&Fresh）、盒馬菜市、盒馬mini和盒馬小站。盒馬一直在嘗試擴展自己的門店模式，而本次的Pick’n Go早餐店，算是繼上述4種業態之后的第5種嘗試。根據有關方面報道，截止今年5月底盒馬鮮生累計開店數量超過160家，其中光是今年內新開門店數量就達42家。而這顯然還沒有到盒馬的極限。根據盒馬CEO的采訪來看，盒馬鮮生表示未來盒馬將探索更多的餐飲門店運營模式。不止是一二線城市盒馬要努力做到更好，還有其它的三四線城市盒馬也要實現全面覆蓋。而這就需要因地制宜，根據不同的地區特點，制定不同門店運營模式。比如社區怎么做，CBD、office怎么做，城鄉結合部怎么做，郊區怎么做，針對這些地區都會采取不同的運營措施，進行有針對性的精細化和差異化運營。
可以看到，對于餐飲行業來說，現在已經到了從增量到存量的競爭當中，而存量競爭比拼的就是創新，只要比別人更好才能獲得更多的市場，不然就會被別的做的好的品牌擊敗。這是真真正正的手底下見真張。近年來各種各樣的新技術不斷被運用到餐飲當中，比如海底撈的智慧餐廳，運用機械臂配餐，自動送餐機器人送餐，智能化操作面板。這些都是新的科技帶來的改變。再加上大數據的運用，精確調控各種原材料配貨，減少損耗。這些都使得餐飲整體的運營能力和規模不斷上漲。

新物種來臨，傳統的生意將會得到全新的詮釋，這是一個消費升級的時代，是一個品牌升級的時代，同樣也是運營模式升級的時代。當新思路、新科技、新數據...應用在餐飲行業中，餐飲未來一定會出現全新的繁榮。
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